OTOMOTIF PORTAL MEDAN. – Seperti Kita ketahui bersama di Ajang IIMS 2022, melanjutkan Keputusan Yamaha Jepang sebelumnya akhirnnya Yamaha Indoensia memperlihatkan Sosok Skuter Listrik Yang walaupun Masih dinamakan Skuter Konsep, namun penampakannya menurut tmcblog sudah seperti Produksi massal. Dan Skuter yang bisa dipakai sampai Diatas 100 km per sekali Charge saat dipakai Konstan 60 km/jam ini ternyata baterainya Tidak menggunakan baterai Swap alias Masih menggunakan baterai Fix di dalam Motor listrik tersebut. Walaupun sebenarnya Yamaha Sendiri sudah tergabung sebelumnya dalam Konsorsium produsen Motor yang sedang mengembangkan baterai Swap, namun Untuk E01 Yamaha Sangat percaya diri menghadirkan Baterai FIXED di dalamnya. Pertanyaannya adalah apa dasar pertimbangan Yamaha. Minoru Morimoto – Presiden Direktur dan CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing – yang hadir di hari pertama Gelaran IIMS 2021 di Booth Yamaha mengungkapkan “Ada dua macam kendaraan listrik, satu adalah yang bisa diganti baterainya, dan satu lagi adalah fixed battery, tapi dengan kapasitas lebih besar,” ucap Morimoto san ” (E01) Lebih mudah buat konsumen, karena bisa mengecas di rumah, saat sedang tidur. Selain itu, kami juga ingin tahu bagaimana konsumen kami menerima hal tersebut,” Yes Secara umum Jika dilihat dari Omongan Morimoto San di atas, memang E01 arahnya memang masih prototope. Tentunya hasil Feedback Konsumen di Indoensia akan menjadi Penentuan apakah di Versi produksi massal nanti Baterai E01 akan Fixed atau Swap-able. Jika kita lihat Spesifikasinya, Yamaha E01 memang memilik baterai ( Lithium-ion battery / ESB5 ) yang ber spek tegangan 87.6V, 56.3Ah Lebih besar dari tegangan satu baterai PCX electric. Dan Dari data Klaim Memang Daya jelajah E01 ini sekali charge ( 104 km dengan speed konstan 60 km/jam ) lebih jauh dan lebih kencang dari PCX Electric (60 km dengan speed konstan 40 km/jam ) Taufik of BuitenZorg | @tmcblog The post Alasan Yamaha Pakai Baterai FIX di E01 appeared first on tmcblog.com.
http://dlvr.it/SMpbSX
