OTOMOTIF PORTAL MEDAN. – Pada musim kompetisi 2022 ini Formula 1 akan menandai era baru dengan platform desain mobil yang sama sekali anyar. Bukan hanya itu saja, teknologi yang berkembang di dalamnya akan dibuat lebih mudah diakses oleh semua penggemar. Mulai musim depan, tim-tim berkewajiban menunjukkan setiap perkembangan baru kepada publik. Proyek ini memiliki tema “tunjukkan dan beri tahu” (Show & Tell). Prosedur ‘Show & Tell’ di F1 pada race weekend 2022 akan seperti ini: Pada hari Jumat, sepuluh mobil akan ditampilkan di pit lane. Tim memberikan daftar bagian aerodinamis baru. Daftar ini termasuk bagian eksperimental, yang hanya diuji oleh tim pada hari Jumat (tidak dipakai balap). Setelah kualifikasi, Formula 1 memilih lima mobil dan menunjukkan kembali update spesifikasi terakhir mereka sebelum dipakai pada esok harinya dalam balapan. Mesin Honda F1 Tema ini punya target bidik yang bahkan lebih dalam di mana harus keterbukaan dalam teknologi di bawah panel bodywork dalam artian dapur pacu. Belum ada rencana detail mengenai wacana ini. Namun sejauh ini, empat pabrikan yang ada ; Mercedes, Ferrari, Renault dan Honda memang sukses menyembunyikan segala rahasia pengembangan mesin turbo V6 mereka sebaik mungkin. Yang jadi pertanyaan, ada apa dibalik ide ‘Show & Tell’ ini. Yang utama adalah soal keterbukaan. Formula 1 ingin memasarkan produk mereka lebih baik ke depannya. Jika kita simak, banyak slogan yang terpampang di poster-poster trek balap mengenai mesin F1 adalah “mesin paling efisien di dunia yang didukung oleh sistem hibrida (Hybrid) sejak 2014”. Tapi sejauh ini semua itu hanya slogan belaka; publik tidak dapat benar-benar memahami dan memahami teknologi di dalamnya. Bos F1 Stefano Domenicali mengakui: “Kami belum melakukan iklan yang tepat untuk produk kami. Kami belum menjelaskan siapa kami dan apa yang kami perjuangkan, ini harus dihentikan. “Kami adalah motorsport dan bukan hanya laboratorium untuk teknologi dan penelitian. Kami harus memberikan sesuatu kepada orang-orang. Jika tidak, kami tidak akan berada di sini. Saatnya untuk keluar dari persimpangan ini dan memastikan semua orang mengerti siapa kami.” Mulai tahun 2022, masing-masing komponen di Formula 1 rencananya akan dihomologasi selangkah demi selangkah. Batas waktu homologasi mesin ICE, turbocharger, dan mesin listrik MGU-H adalah tanggal 1 Maret. Pabrikan memiliki waktu hingga 1 September untuk meningkatkan MGU-K, baterai, dan elektronika daya. Setelah itu, tidak ada lagi perubahan terkait kinerja yang diizinkan. “Mesin akan dibekukan selama empat tahun. Mereka harus memastikan bahwa mereka mengambil langkah yang tepat dalam hal kinerja untuk masa depan. Setelah itu, mesin akan dibekukan selama empat tahun. “ Jadi dengan dibekukannya pmesin selama 4 tahun ke depan maka sebenarnya ini memaksa pabrikan untuk tidak lagi merasa sangat penting untuk merahasiakan mesin dan segala desain serta teknologi yang mereka kembangkan. Tho semua pabrikan merasakan hal yang sama, tidak ada pengembangan selama empat tahun. Taufik of BuitenZorg | @tmcblog The post Musim 2022 Balap Formula 1 Bakal Lebih ‘Buka-bukaan’ Soal Teknologi ke Publik appeared first on tmcblog.com.
http://dlvr.it/SHg7xQ
